
2026-01-10
Вопрос, который часто всплывает в разговорах о производстве потребительской электроники, но ответ на него не так прямолинеен, как кажется. Многие сразу представляют огромные сборочные цеха где-нибудь в Шэньчжэне или Дунгуане, работающие исключительно на один бренд. С Dyson все обстоит несколько иначе, и это классический пример того, как устроены реальные цепочки создания стоимости для премиальных западных брендов в Азии. Они редко владеют заводами напрямую, особенно в Китае последнего десятилетия. Вместо этого — сложная сеть контрактных производителей (OEM/ODM) и партнеров по поставке ключевых компонентов. Мои собственные наблюдения, основанные на работе с поставщиками в секторе точной механики и вентиляции, показывают, что Dyson давно сделал ставку на Сингапур и Малайзию для финальной сборки своих культовых пылесосов и фенов. Но это лишь вершина айсберга. Китай же остается критически важным, но ?невидимым? игроком на уровне компонентов и суб-узлов.
Когда я только начал погружаться в логистику и производство в регионе, то тоже искал вывеску ?Dyson? на воротах какого-нибудь завода. Потом пришло понимание: для бренда такого уровня владение активами в Китае — это часто больше риски, чем преимущества. Фокус смещен на интеллектуальную собственность, дизайн и контроль качества, а не на управление фабричными рабочими. Их производственная модель ближе к Apple, чем к Bosch. Поэтому правильнее спрашивать не ?где заводы?, а ?какие предприятия производят компоненты для Dyson и где они расположены?. И вот здесь картина становится конкретной.
Например, моторы — сердце любой техники Dyson. Известно, что их производство (цифровые моторы V) было перенесено из Великобритании в Сингапур. Но сырье, редкоземельные магниты, высокоточные штамповки и элементы корпусов этих моторов — это почти наверняка поставки из Китая. Я видел похожие компоненты на предприятиях в Чжухае и Фошань, которые работают на европейских клиентов из сектора малой приводной техники. Качество обработки и допуски — безупречные. Эти заводы не скажут вам, что делают ?моторы для Dyson?, но их технологический процесс и контроль качества говорят сами за себя.
Еще один пласт — пластиковые детали и литье под давлением. Сложные, эргономичные корпуса, которые должны быть легкими и прочными. Основные кластеры производителей таких деталей находятся в провинции Гуандун и Чжэцзян. Там есть компании, которые специализируются именно на высококачественном литье для премиум-брендов. Они часто работают через посредников или напрямую с сингапурскими сборочными хабами. Был у меня опыт поиска поставщика для одной сложной воздуховодной насадки — и потенциальный партнер из Нинбо, показывая свои возможности, невзначай обронил, что ?держит допуски, как для их британско-сингапурского клиента с циклонными пылесосами?. Все всё понимают, но вслух не называют.
Иногда локализацию производства можно отследить по косвенным признакам — например, по сервисным центрам и складам запчастей. Для рынков Азии, включая Китай, логистика запчастей часто выстроена из определенных хабов. Если покопаться в данных по грузоперевозкам (что иногда приходится делать для анализа конкурентов), видно, что значительный поток комплектующих для Dyson идет через порты Гонконга и Шэньчжэня, но конечным пунктом назначения часто указывается Сингапур или, скажем, Пенанг в Малайзии. Это подтверждает модель: компоненты свозятся в Китае (или через Китай) на консолидационные склады, а потом отправляются на финальную сборку за его пределы.
Интересный момент с упаковкой и сопутствующими материалами. Инструкции, коробки, фильтры — это почти на 100% локализовано в Китае. Это низкомаржинальный, но критически важный для логистики сегмент. Заводы, производящие упаковку премиум-класса с точной цветопередачей, находятся, как правило, в районе Шанхая или в провинции Цзянсу. Они могут печатать материалы на десятке языков для одного продукта, что идеально вписывается в схему ?глобальная сборка — глобальная дистрибуция?.
Был у меня разговор с одним логистом из Сучжоу, который как-то упомянул о сложностях с таможенным оформлением партии ?высокоточных пластиковых аэродинамических компонентов? для ?одного известного бренда, который все знают по фенам?. Груз шел с фабрики в Сучжоу на экспорт, но не напрямую бренду, а в адрес юридического лица в Сингапуре, которое, судя по всему, и является ключевым контрактным сборщиком. Это классическая схема, которая минимизирует налоговые и юридические риски для бренда.
Десять-пятнадцать лет назад, вероятно, часть сборки могла происходить и в Китае. Но тренды изменились. Рост labor cost, желание диверсифицировать риски (вспомните торговые войны), а также стратегический фокус Dyson на автоматизацию и роботизацию производства — все это привело к инвестициям в Сингапур и позже в Малайзию. Там созданы высокотехнологичные, почти безлюдные сборочные линии. Китай же сохранил роль ?мастерской мира? для компонентов, где глубина производственной кооперации и скорость прототипирования до сих пор недосягаемы для многих других стран.
Кроме того, есть аспект защиты технологий. Вынося финальную, самую ценную с точки зрения ноу-хау сборку за пределы Китая, бренд снижает риски утечки полных технологических решений. Компонентное производство более фрагментировано — завод в Чжухае делает одну деталь, завод в Дунгуане — другую, и ни у кого нет полной картины. Это разумно с точки зрения бизнеса.
Что это значит для специалиста, который ищет производственные мощности? Это значит, что если вам нужен аналог качества Dyson, то искать стоит не одного сборщика, а сеть узкоспециализированных поставщиков: одни — по микромоторам, другие — по литью инженерных пластиков, третьи — по фильтрам HEPA. И многие из них будут именно в Китае. Кстати, о фильтрах и очистке воздуха — это отдельная большая тема, где китайские производители вышли на очень высокий уровень, особенно в медицинском сегменте.
Говоря о высоких стандартах качества и цепочках поставок, нельзя не провести параллель с другим сектором, где требования к чистоте и надежности еще выше — с медицинским оборудованием. Вот, к примеру, компания ООО Чэнду ТяньТянь Технология Медицинского Оборудования (https://www.cd-tt.ru). Они уже 26 лет на рынке, с 1998 года, и специализируются на системах очистки и дезинфекции воздуха, стерилизации инструментов — то есть на том, где малейший брак недопустим.
Их опыт показателен: чтобы достичь такого долголетия и пройти сертификацию ISO 13485 для медицинских изделий, нужно выстроить безупречное производство. Они, судя по описанию, собрали команду из специалистов с опытом в военной электронике и полупроводниках — это тот же кадровый ресурс, что востребован и в высокоточной потребительской электронике. Их продукты — плазменные, ультрафиолетовые, озоновые стерилизаторы — требуют интеграции механики, электроники и контроля воздушных потоков. Сложность сопоставима с разработкой хорошего очистителя воздуха для дома от премиум-бренда.
Почему я это вспомнил? Потому что логика локализации у таких компаний часто иная. Их рынок — в первую очередь локальный (больницы в Китае), поэтому и производство, и R&D сосредоточены внутри страны, в Чэнду. Но их опыт, их технологическая дисциплина — это как раз тот фундамент, на котором в Китае можно было бы развернуть и сборку сложной потребительской техники, если бы стратегические решения брендов были иными. Они — пример того, что производственные мощности в Китае обладают колоссальным технологическим потенциалом, который используется выборочно, в зависимости от глобальной стратегии заказчика.
Итак, возвращаясь к исходному вопросу. Прямых, принадлежащих Dyson заводов по сборке готовой продукции в Китае, судя по всему, нет. Их нет в открытых реестрах, их нет в логистических схемах, которые просачиваются в отраслевые разговоры. Но Китай — это невидимый, но абсолютно необходимый тыл их производства. Это заводы-поставщики второго и третьего уровня, разбросанные по индустриальным кластерам дельты Жемчужной реи (Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Дунгуань) и района Шанхая.
Если бы мне понадобилось найти производителя, способного сделать компонент уровня Dyson, я бы искал не по названию бренда, а по ключевым компетенциям: высокоскоростная цифровая обработка, литье пластиков с точными аэродинамическими свойствами, производство компактных бесщеточных моторов. И с большой вероятностью я бы нашел такого партнера в Китае. Он, возможно, даже делал тестовые партии для сингапурского завода, но в его портфолио будет указано что-то общее, вроде ?компоненты для высококлассной бытовой техники?.
Поэтому ответ для профессионала звучит так: заводы Dyson в Китае — это не точка на карте, а сеть. Сеть высокотехнологичных, часто очень узкоспециализированных предприятий, которые являются частью глобальной, тщательно отлаженной машины по созданию премиального продукта. И понимание этой сети куда ценнее, чем знание адреса одной фабрики.